Z pewnością trwają jeszcze prace nad kolektorem ściekowym, co wyraźnie czuć

Jeśli można uzyskać pozwolenie bez projektu podłączenia, to spoko. Tak jak napisałem, nie jestem biegły w tym temacie. A i pomyłka w moim poście - napisałem, że "kanalizacja odpada", a miało być "szambo na tym terenie odpada". Czeski błąd.

Nie znam się do końca, ale to nie jest tak, że decyzja o pozwoleniu na budowę obejmuje informacje o podłączeniu z siecią? Jeśli nie ma więc możliwości przyłączenia do sieci (bo kanalizacja na tym terenie, z tego co mi wiadomo odpada), to nie powinno być pozwolenia na budowę. Sugeruje się przejść po ...

U mnie zapamiętało logowanie. Tak jak pisałem, ostatnio mogła się zmienić treść ciasteczek. Może Twoja przeglądarka z jakiegoś powodu ich nie zapisuje? Jakiś dodatek zainstalowany?

Jakieś 3 dni temu była aktualizacja systemu. Z pewnością były usuwane logi sesji, ale że nie działa zapamiętanie logowania, to dziwne. Może strona przestała zapisywać ciasteczka... U mnie nie zauważyłem tego, ale się przyjrzę...

Tak zupełnie przy okazji. Przy zjeździe z obwodnicy Trójmiasta w stronę Wrzeszcza, przy włączaniu się do Słowackiego trzeba wjechać w pas do skrętu w prawo i następnie z niego zjechać na pas po lewej, prowadzący do Wrzeszcza. A więc podobna sytuacja. Nie jest to do końca zgodne z przepisami, ale wpr...

A co się kryje pod pojęciem "Inicjatywy lokalne"?

Uwagi brzmią poważnie, a ich uwzględnienie może być bardzo trudne (chodzi m.in. o poprawę funkcjonalności aplikacji w zakresie GPS). Jak widać wykonawca się broni tym, że uwagi wykraczają poza zakres zamówienia. Ciekawe, jak to się skończy.

Nie wiem czy wszystko jasne. Bo co jeśli ktoś prawidłowo skręca w prawo z lewego pasa z zamiarem jechania w Pucką, a nie wie, że ten pas za skrzyżowaniem zmieni się za chwilę w skręt w lewo? Tak jak napisałem wcześniej, moim zdaniem powinna się tam przynajmniej pojawić dodatkowa informacja, jak nale...

Ale ja tego nie neguję, który pas do czego służy za skrzyżowaniem. Ale przed skrzyżowaniem są dwa pasy skrętu w prawo, więc można skręcać obydwoma. A co spotykamy za skrzyżowaniem to już osobny temat. Przed skrzyżowaniem zjazd na Pucką wygląda identycznie jak zjazd z 6 na Obwodnicę Trójmiasta. Wyobr...

No za skrzyżowaniem widzi i reaguje (reaguje za skrzyżowaniem, jak je widzi). Jak ma reagować przed skrzyżowaniem na znaki, które są za skrzyżowaniem?
Mam prawo jazdy od 20 lat.

Ale skąd kierowca ma wiedzieć, że to pas do skrętu w lewo, skoro przed skrzyżowaniem nie ma żadnego znaku poziomego, czy pionowego, który by o tym informował?

Ale wyobraź sobie, że jedzie turysta i widzi dwa pasy do skrętu w prawo, to skąd ma wiedzieć, że za sygnalizacją jeden skręca w lewo? Jedzie lewym lub prawym tak długo, jak się da. Jak widzi, że jeden pas się kończy (skręca w lewo), to zmienia na prawy i tyle w tym temacie. No i o to chodzi, by te 1...

Moim zdaniem te dwa pasy obecnie nie pomagają, a mogłyby pomagać, gdyby kierowcy korzystali z obu. W tej chwili wszyscy zjeżdżają na prawy pas blokując ruch w kierunku Wejherowa. Droga ta byłaby znacząco udrożniona, gdyby wszyscy jechali dwoma pasami skrętu w prawo i zjeżdżali dopiero na prawy pas z...

28 grudnia 2018 roku Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisało 11 umów o dofinansowaniu inwestycji PKP SA , PKP PLK SA, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA. (...)na linii kolejowej 213 projekt zakłada modernizację lub budowę 11 dwor...