Połączenie drogowe Leśna-Cegielniana

[mikispace]

Dla Nas mieszkańców autobus to było by najlepsze rozwiązanie które ułatwiłoby poruszanie się po mieście osób starszych czy matek z dziećmi z tego rejonu. Nie wiem czy ktoś z naszych radnych którzy również w tej dzielnicy mieszkają z Panem Przewodniczącym Rady na czele w ogóle pomyśleli o takim rozwiązaniu. Wszyscy wiemy ze aby było lepiej najpierw musi być gorzej ale chyba nie do takiego stopnia że aby zrobić codzienne zakupy należy obejść niemal całe miasto dookoła. Mieszkańcom ul 12-go marca wprowadzono autobus dlaczego wiec nie można ułatwić innym życia tylko utrudniać. Smutna jest prawda że Nasi radni i Pan przewodniczący praktycznie nic dla tej części miasta przez wiele lat nie robią bo miasto kończyło się na kwitkach przy przejeździe kolejowym a dalej to już nikogo nie interesowało i jak widać dalej nie interesuje chodźmy po zakupy czy też do kościoła przez całe miasto.

[Huherko]

mikispace, taka szara rzeczywistość, teraz jak jakaś matka z dzieckiem jedzie z oś. Buczka to ma trochę przekichane bo te schodki między nową ulicą a żabką nie są chyba wyposażone w zjazd dla wózków (nie wiem czy dobrze pamiętam, ale one chyba nawet byle poręczy nie mają, poza tym jakoś dziwnie się w pewnym momencie urywają) Więc skazana jest dojść po starej trasie do Prefabetu a tam ma 2 opcje, albo iść kilometr w prawo do dworca, albo kilometr w lewo do straży pożarnej ...

[sad1]

całe miasto to trzeba będzie obejść prawie dookoła żeby się gdziekolwiek dostać po drugiej stronie , wielu mieszkańców na pewno ucieszyłby jeżdżący autobus , ale czy to realne ?

[KaeM]

Zdecydowanie popieram pomysł odnośnie zmiany trasy przejazdu - czy to autobusu linii nr 8, czy linii nr 9 z ustanowieniem przystanku na dzielnicy "Marianowo". Myślę, że to byłby to także łakomy kąsek dla samego MZK. Dla nich każda złotówka z dodatkowego biletu jest na wagę złota... przynajmniej tak mówią

[Salamandra]

Zdecydowanie popieram pomysł odnośnie zmiany trasy przejazdu - czy to autobusu linii nr 8, czy linii nr 9 z ustanowieniem przystanku na dzielnicy "Marianowo". Myślę, że to byłby to także łakomy kąsek dla samego MZK. Dla nich każda złotówka z dodatkowego biletu jest na wagę złota... przynajmniej tak mówią

Z "dziewiątką" chyba nie da rady, bo ona w ogóle nie jeździ w tamtych okolicach.
Ale "ósemka" faktycznie wracając z Wejherowa mogłaby jechać Wejherowską, ale nie skręcać w Pucką, tylko wcześniej wjeżdżać w Drogowców, a potem zjeżdżać Gniewowską do Gdańskiej i do Dworca, gdzie robiłaby pętlę i dopiero wtedy jechała z powrotem do Puckiej. Zawsze to coś.

[sad1]

Zdecydowanie popieram pomysł odnośnie zmiany trasy przejazdu - czy to autobusu linii nr 8, czy linii nr 9 z ustanowieniem przystanku na dzielnicy "Marianowo". Myślę, że to byłby to także łakomy kąsek dla samego MZK. Dla nich każda złotówka z dodatkowego biletu jest na wagę złota... przynajmniej tak mówią

Więc chyba można coś zrobić w tej sprawie ?

[kowalski]

Ale po co zmiana.Lepiej otworzyc nową linię.

[mira_belle_]

Ale po co zmiana.Lepiej otworzyc nową linię.

Pewnie, że lepiej, ale MZK dopiero co wprowadziło linię 18 (wprawdzie ze śmieszną ilością kursów, ale jest), więc mało prawdopodobne, że otworzą kolejną.

[Salamandra]

Ale po co zmiana.Lepiej otworzyc nową linię.

Sęk w tym, że na nową linię na pewno nie ma kasy. Podobnie było z "osiemnastką" na 12 Marca, która ma dosłownie 2-3 kursy. Resztę kursów przejęła tutaj "dziewiątka" z nieco wydłużoną przez to trasą.

[Salamandra]

MZK dopiero co wprowadziło linię 18 (wprawdzie ze śmieszną ilością kursów, ale jest)

No właśnie - kursów jest wyjątkowo mało i mam obawy, czy z tego właśnie powodu ta linia nie padnie, bo po prostu nie każdemu akurat takie godziny pasują i każdy dostaje się do dworca na własną rękę. Przez to autobus wozi powietrze. Największe obsadzenie jest o godz. 7:35, bo wtedy jeżdżą dzieci do szkoły. Potem już jest bardzo średnio.
Ale to tak poza tematem.

[mikispace]

Autobus to naprawdę bardzo dobry pomysł nie tylko w czasie prac na przejeździe ale i po ich zakończeniu myślę że wielu osobom by się przydało, w końcu mieszkańcy ulicy Gniewowskiej z okolic cmentarza na co dzień mają daleką trasę do pokonania chociażby na dworzec PKP. faktycznie może zmiana trasy 8 była by dobrym rozwiązaniem w końcu w rejon ciechocina jeżdżą już trzy autobusy 9, 19 i 18 a "zatorze" niech obchodzi miasto na około. w sumie można by wykorzystać luki w kursowaniu 18 bo ma długie przerwy i w tym czasie wykonywać kurs w okolice "zatorza".

[Salamandra]

w sumie można by wykorzystać luki w kursowaniu 18 bo ma długie przerwy i w tym czasie wykonywać kurs w okolice "zatorza"

Ale to nie jest tak, że autobus "18" ma luki, bo jest mało chętnych na jazdę, więc on sobie stoi i czeka Luki są niestety dlatego, że miasto po prostu nie ma pieniędzy na więcej kursów. Zresztą takie naprzemienne kursowanie tej samej linii w dwóch przeciwległych częściach miasta nie miałoby żadnego sensu, bo byłoby bardzo mylące. Wystarczy, że ktoś nie doczytałby w rozkładzie, że "18" o godz. 10:00 z dworca nie jedzie na Ciechocino tylko na Marianowo, wsiadłby i po chwili mocno by się zdziwił
Obszar za torami musi mieć albo oddzielną linię albo zmodyfikowaną trasę takiej linii, która jeździ w pobliżu. Czyli właśnie albo "8" albo "J", przy czym "J" należy już do ZKM Gdynia, a im pewnie wiszą potrzeby mieszkańców Marianowa.

[mikispace]

W sumie racja można by się pogubić gdyby jedna linia kursowała w dwie różne strony. Jednak nie zmienia to faktu że jeśli chce się dbać o dobro mieszkańców to można poszukać takie rozwiązanie aby jak najmniej utrudniało ludziom życie, bo nie ukrywajmy nadkładanie codziennie około kilometra drogi w jedną stronę nie jest proste. potwierdza się reguła ze punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Nasi Radni myślą ze każdy ma po trzy samochody i nikt nie chodzi pieszo.

[MarcinGTD]

nasi Radni myślą ze każdy ma po trzy samochody i nikt nie chodzi pieszo.

u mnie w domu mamy 2 samochody ale ciepło się robi i chętnie sprzedam mój bo wole rowerem jeździć

[Wicek]

Trasa Rumia - Reda niemal gotowa

Najpóźniej za dwa tygodnie praktycznie zakończą się wszelkie prace przy budowie największej inwestycji drogowej w powiecie wejherowskim w ostatnich latach, a mianowicie alternatywnej dla krajowej "szóstki" trasy Cegielniana - Towarowa - Leśna

- W tej chwili układana jest warstwa ścieralna na trasie, a więc ostatni element nawierzchni drogowej - mówi Elżbieta Gańczarczyk z referatu przygotowania i realizacji inwestycji Wydziału Inżynierii Miejskiej Urzędu Miasta Rumi. - Prace rozpoczęły się pod koniec poprzedniego tygodnia. Wówczas ułożona została nawierzchnia ścieralna na ul. Towarowej od wlotu w ulicę Sobieskiego. W sobotę ten sam zakres prac wykonany został na łączniku pod wiaduktem kolejowym przy magistracie, następnie fragment ul. Zbychowskiej, a teraz drogowcy wylewają asfalt na ul. Cegielnianej.

Jeszcze w kwietniu malowane mają być pasy rozdzielające jezdnię oraz znaki drogowe poziome. Do końca tego miesiąca ustawione zostaną również znaki pionowe.
Tak więc od początku maja kierowcy już bez większych problemów będą mogli korzystać z trasy Cegielniana - Towarowa - Leśna od wlotu przed wiaduktem kolejowym na ul. Sobieskiego do wylotu na drogę krajową nr 6 za Redą za tamtejszym wiaduktem kolejowym (w okolicach stacji benzynowej).

- To jednak nie będzie oznaczało całkowitego zakończenia prac - zastrzega Elżbieta Gańczarczyk. - Technologicznie zamknięty będzie bowiem przejazd na ul. Gniewowskiej w Redzie, co niewątpliwe będzie sporym utrudnieniem dla przemieszczających się tamtędy mieszkańców. Wszystko jednak dlatego, że aby wydłużyć tunel, konieczne jest przełożenie torów kolejowych. Te prace mają być ukończone jeszcze w czerwcu. Ostatnim elementem będzie wybudowanie ronda za tunelem, które wykonane będzie do końca września tego roku.

http://rumia.naszemiasto.pl/artykul/137 ... ,id,t.html