OPAT - Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej / Via Maris

[darek95]

POLSKA Dziennik Bałtycki
Rumia. Wirtualny OPAT już jest
dziś

Mimo, że Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej nie ma jeszcze poparcia rządowego, ma już własną witrynę internetową.

Obwodnicą Północną Aglomeracji Trójmiejskiej wprawdzie jeździć jeszcze nie można, ale można ją oglądać. Na początku miesiąca powstała strona internetowa poświęcona tylko i wyłącznie alternatywnemu połączeniu Trójmiasta z Półwyspem Helskim i Wejherowem. Można na niej obejrzeć wszystkie dotychczasowe warianty trasy, przeczytać ostatnie publikacje na jej temat, wziąć udział w ankiecie na temat drogi, a nawet zadać dotyczące OPAT pytania specjalistom.
Z www.obwodnicapolnocnaaglomeracjitrojmiejskiej.pl można też przejść bezpośrednio na strony internetowe Rumi, Redy, Gdyni i Kosakowa, przez tereny których droga ma przebiegać. Można tam także dowiedzieć się jakie jeszcze samorządy są zaangażowane w projekt i na jakim etapie inwestycja się znajduje.

- Strona jest jeszcze w budowie, niebawem będzie można także zobaczyć odwiedzając witrynę szczegółowy projekt - mówi Joanna Grajter, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Gdyni, który uruchomił stronę. - Witryna internetowa OPAT jest jednym z etapów konsultacji społecznych. Ponieważ można odwiedzając ją dowiedzieć się o założeniach inwestycji, wariantach przebiegu trasy, jest to miejsce, gdzie mieszkańcy naszego miasta, sąsiednich gmin i pozostałych partnerów zaangażowanych w projekt, mogą wyrazić swój osąd na temat OPAT, a to przecież oni są beneficjentami inwestycji. Chcemy by zanim inwestycja wejdzie w bardziej zaawansowane etapy realizacji, jak najwięcej zainteresowanych osób wypowiedziało się na jej temat. Dzięki temu mamy nadzieję uniknąć protestów, czy sytuacji, w której droga komuś bardziej zawadza niż służy, w fazie, gdy wszelkie zmiany będą już wymagały czasu i dodatkowych nakładów finansowych.
Przypomnijmy, że Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej to inwestycja, która ma zwiększyć sprawność przejazdu od Obwodnicy Trójmiejskiej, przez Gdynię, Rumię i Redę, w kierunku Helu i na Wejherowo.
Koszt przedsięwzięcia wyniesie ok. 1,1 miliarda złotych. Gminy zaangażowane w projekt nie są w stanie wyłożyć tej kwoty bez pomocy z zewnątrz. Póki co jednak rząd nie jest zainteresowany ani współfinansowaniem drogi, ani wsparciem wniosku o pieniądze z funduszy unijnych. Po co więc studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe, ogromna dokumentacja, w ramach której powstała strona, a na którą to współpracujące samorządy przeznaczyły 600 tysięcy złotych?


- Prędzej czy później OPAT musi uzyskać odpowiednie poparcie i zdobyć fundusze, bo droga jest po prostu niezbędna. Nie więc sensu czekać z założonymi rękami na ten moment. Do czasu, gdy nadejdzie, chcemy zrobić jak najwięcej, by nie tracić już kolejnych miesięcy, tylko od razu przystąpić do kolejnych etapów - twierdzi Joanna Grajter.
Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe, na przygotowanie którego złożyły się zaangażowane w projekt samorządy ma być gotowe do sierpnia bieżącego roku. Przedstawiciele zaangażowanych w doprowadzenie do powstania alternatywnej drogi dla krajowej "szóstki" jakim ma być Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej twierdzą, iż przygotowanie dokumentacji zawczasu, nie jest wyrzucaniem pieniędzy na niepewną inwestycję, a zbieraniem kolejnych argumentów dowodzących konieczności jej powstania. Im więcej osób, mieszkańców współpracujących gmin, wyrazi swoje poparcie, tym lepiej, dla inwestycji.
Agata Grzegorczyk - POLSKA Dziennik Bałtycki

[kowalski]

Starostowie Pucki i Wejherowski chcą aby OPAT było wybudowane przed wydaniem zgody na elektrownie w Zarnowcu .

[Gajos]

Społeczne konsultacje na temat projektu "Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej" odbędą się w środę, 25 lutego, o godz. 17 w auli Wyższej Szkoły Administracji i Biznesu w Gdyni.

Program spotkania:

- Przedstawienie zasad konsultacji społecznych - negocjacje i mediacje w obszarze dialogu obywatelskiego - Wanda Stankiewicz, Towarzystwo Naukowe Organizacji i Kierownictwa oddział w Gdańsku

- Przedstawienie założeń projektu "Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej" - Zofia Gruszecka - WYG International,

- Przedstawienie wariantów przebiegu drogi - Grzegorz Długosz, WYG International,

- Pytania, odpowiedzi i dyskusja.

Wszyscy uczestnicy będą mogli wyrazić swoje opinie wypełniając ankietę, opracowaną na potrzeby projektu.



Zamierzam się tam pojawić.

[Ryszard]

eee niektórzy o tej porze mają przed sobą jeszcze 4 h zajęć:/

[Przegląd Mediów]

Ruszają konsultacje w sprawie Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej

Ruszają konsultacje w sprawie przebiegu Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej (OPAT). - Ta trasa na pewno powstanie - zapewnia prezydent Gdyni, Wojciech Szczurek. Problem w tym, że wciąż nie wiadomo kiedy.
(...)
Obwodnica ma przebiegać przez Gdynię, Kosakowo, Redę i Rumię. Wszystkie te gminy (a także samorządy Wejherowa, Pucka, Władysławowa i Helu oraz Województwa Pomorskiego) współfinansują prace projektowe. Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) zostanie przygotowane na kwiecień 2010 r. Będzie opisywać wpływ inwestycji na środowisko, zawierać rozwiązania techniczne oraz ocenę kosztów.

W przyszłym tygodniu rozpoczną się konsultacje społeczne w sprawie przebiegu trasy. - Będzie to pierwsze z dziesięciu spotkań, jakie zorganizujemy z mieszkańcami terenów znajdujących się w najbliższym sąsiedztwie planowanego przebiegu obwodnicy - mówi Dorota Jesionek z Towarzystwa Naukowego Organizacji i Kierownictwa, które koordynuje cykl konsultacji. - Na podstawie opinii mieszkańców przygotowany zostanie raport, który pomoże w podjęciu decyzji o budowie OPAT.

Pierwsze konsultacje odbędą się w najbliższą środę, 25 lutego o godz. 17, w auli Wyższej Szkoły Administracji i Biznesu w Gdyni. Organizatorzy spotkania mają świadomość, że mieszkańcy mogą być zaniepokojeni planowaną inwestycją.
(...)
Samorządy mocno zaangażowały się w przygotowanie projektu OPAT, ale droga nie powstanie bez pieniędzy z budżetu państwa. Decyzja w sprawie OPAT, trasy niezwykle ważnej nie tylko dla mieszkańców Trójmiasta, należy więc do władz centralnych: ministerstwa infrastruktury oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Koszt budowy trasy szacuje się na 1,1 mld zł.

Zdjęcia wariantów
Wariant A
Wariant B
Wariant C
Wariant D
Wariant E

[Pienio]

Najlepszy chyba A co?

[Zigi]

Najlepszy chyba A co?

Najlepszy, ale ciekawe jak to wygląda kosztowo. Choć nie wyobrażam sobie puszczenia jakiejkolwiek drogi tuż przy rzece.

[Gajos]

Wiadomo czy ktoś z UM Reda wybiera się na to spotkanie??

[Artur]

Mi tam się podoba B i E;)

[Gajos]

Ale obaj wiemy, że akurat te dwa raczej nie mają żadnych szans. ;P

[Michał]

Według mnie A jest najlepsze

[Gajos]

Kolejne konsultacje odbędą się w Redzie 3 marca o 17 w UM.

[Michał]

Ktoś ma zamiar iść ?

[Ryszard]

tak, ja

[Michał]

Opowiesz nam co ,gdzie , jak