Też tak sądzę. Trasą Lęborską będą się głównie poruszać kierowcy kierujący się od zachodniej granicy bezpośrednio do Gdańska i poza Gdańsk. Nie zapominajmy jednak o ruchu tranzytowym do samego MTK, do Gdyni czy w kierunku na Płw. Helski. Tutaj nadal wykorzystywana będzie S6 trasą przez Lebork i MTK.narek pisze:20% ? wątpię; liczba przejeżdżających samochodów spadnie z 80 tys do może 70 tys ... problem i tak pozostanie; zyskamy tylko być może 2-3 dodatkowe lata.
Korzyści takie, że zamiast jechać pół godziny do obwodnicy (w zwykły dzień, nie mówię o sezonie, gdy jedzie się czasem i godzinę), będzie można dojechać tam w kilka minut (a popołudniu z powrotem). Dla osób dojeżdżających na co dzień do pracy do Trójmiasta (a myślę, że takich jest w Redzie zdecydowana większość) jest to niebagatelna różnica. Odkorkowanie części centralnej miasta (przelot "szóstki") i wyrzucenie ruchu na OPAT to chyba też jest spora korzyść dla mieszkańców Redy. Zgadzam się z Tobą, że trasa ta powinna wlatywać nie tyle do samej Redy, ile poza nią, poza Ciechocinem, na wysokości Rekowa, ale wariantów jest - o ile mnie pamięć nie myli - kilka. Poza tym to wszystko jest na razie tak bardzo palcem po wodzie pisane, że nie wiem, czy dyskusje odnośnie szczegółów na ten temat mają jakikolwiek sensRomek pisze:jakos nie za bardzo widze wielkich korzyści dla Redy wynikajacych z budowy tej jakże kosztownej drogi. Dla Rumi czy Gdyni to owszem OPAT rozwiąze wiele problemów, ale u nas, w Redzie?
A co do kosztów - równie kosztowna jest/będzie Obwodnica Metropolitalna, a tak naprawdę kompletnie nikomu i do niczego nie potrzebna.Wyczuwam w twoich wypowiedziach nutkę hipokryzji, jesteś przeciwko OPAT-owi, bo będzie przelatywać w okolicach Ciechocina, ale budowa ludziom pod nosem alternatywy dla "6" (Leśna-Cegielniana) to jest wszystko ok, a co dzielnica za torami jest gorsza od Ciechocina ?Romek pisze:Pewnym udogodnieniem bedzie z pewnością uruchomienie drogi Lesna -Cegielniana
(taki żarcik, nie brać na serio)
Przecież to jest samo centrum Rumi, też niekiedy zakorkowane po brzegi. Zresztą kontynuacją jest jazda Hutniczą w Gdyni - niewiele lepsze warunki. Generalnie ruch tranzytowy czy półtranzytowy musi być wyrzucony poza centra miast, bo wtedy ma to jakiś sens. Sugestie, by poruszać się ulicami bocznymi to jedynie rozwiązanie tymczasowe.
Mam rodzine w Juracie - pieknym spokojnym miasteczku. Spokojnym tylko od wrzesnia do konca maja. Potem poruszaja sie rowerami, skuterami i PKP. Tak wybrali
Może inaczej - nie rozwiąże do tego stopnia, jakiego się oczekuje. Zakorkowanie także i tej drogi to tylko kwestia czasu. Nie zapominaj, że to nie będzie dwupasmówka, tylko zwyczajna lokalna ulica, taka jak np. Kazimierska.Romek pisze:1 Cegielniana-Lesna niczego nie rozwiąże?
Z jednej strony masz rację, ale z drugiej przeprowadziłam się do jakby nie patrzeć - niemałego miasta. Mam prawo oczekiwać, że zamieszkując w tym mieście, a nie na przedmieściach czy na wsi, mogę liczyć na sprawną komunikację miejską. Nawet Rekowo ma 2 autobusy. Betlejem nie ma żadnego i nie zapowiada się na zmiany.Potem poruszaja sie rowerami, skuterami i PKP. Tak wybrali.
Niewielkie, ponieważ korki powodują głównie mieszkańcy okolicznych gmin (Puck, Wejherowo) i urlopowicze jadący na Hel, a nie samochody jadące z Lęborka czy ze Słupska. Tych naprawdę jest stosunkowo niewiele.4 Czy "droga leborska" nie bedzie miała dla Redy zadnego znaczenia? Nie wiem. Jakieś znaczenie z pewnościa będzie miała.
Były i będą. Myślę, że nikt przy zdrowych zmysłach nie puści kilkupasmowego ruchu tranzytowego przez osiedle domków położonych dodatkowo w otulinie Puszczy Darżlubskiej.Mieszkańcy Ciechocina, Pieleszewa i Betlejem moga zapomnieć o tym, że to były spokojne dzielnice Redy.
W którym konkretnie miejscu miałaby by być owa droga przelotowa przez Betlejem? Mieszkam właśnie tutaj i wszystkie tereny są "zabezpieczone" pod zabudowę jednorodzinną (poza Polną, gdzie Orlex ma stawiać kilka bloków). Nie bardzo widzę ten przelot przez tereny już zabudowane, zresztą nawet z planów to nie wynika.No i, gdy sie juz doczekamy tej OPAT, to Betlejem otrzyma piekna, nowa drogę przelotową
